針對(duì)起重機(jī)吊鉤滑輪組而言，有關(guān)它的倍率轉(zhuǎn)換是關(guān)鍵性的。那么，它的倍率是如何進(jìn)行轉(zhuǎn)換的呢?方法主要有如下幾種。

　　起重機(jī)吊鉤滑輪組倍率轉(zhuǎn)換方式

　　起重機(jī)吊鉤滑輪組中，它的倍率的轉(zhuǎn)化方式通常有兩種，即雙小車變換倍率與單小車變換倍率兩種。而在單小車的變換倍率轉(zhuǎn)化有人工與自動(dòng)兩種方式。

　　起重機(jī)吊鉤滑輪組倍率轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu)

　　采用單小車變換倍率的起重機(jī)吊鉤滑輪組由上部活動(dòng)滑輪和下部雙滑輪起重機(jī)吊鉤組構(gòu)成。

　　當(dāng)上部活動(dòng)滑輪通過(guò)自身鎖緊裝置緊固在變幅小車結(jié)構(gòu)上時(shí)，塔式起重機(jī)便用雙滑輪起重機(jī)吊鉤組以2倍率進(jìn)行工作。

　　起重機(jī)吊鉤滑輪組倍率轉(zhuǎn)換工作原理

　　在倍率由2變4時(shí)，先使雙滑輪起重機(jī)吊鉤組向上升起變幅小車近處，再通過(guò)魚尾夾板導(dǎo)向而使頂部活動(dòng)滑輪經(jīng)由連接銷軸與雙滑輪起重機(jī)吊鉤組連成一體。

　　頂部活動(dòng)滑輪脫離與變幅小車的接觸，塔式起重機(jī)乃得以4倍率工作。

　　起重機(jī)吊鉤滑輪組采用單小車變換倍率也可以通過(guò)脫離以及卡板額定作用來(lái)實(shí)現(xiàn)。

　　而在起重機(jī)吊鉤滑輪組中，變速倍率大都是在駕駛室內(nèi)進(jìn)行控制的。它的特點(diǎn)就是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，且具有較高的可靠性。

　　同時(shí)起重機(jī)吊鉤滑輪組的重量較輕，并具有良好的可靠性。

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